大年刚过，我市一批城市道路建设传来了好消息。2月6日，重庆日报记者从市住房城乡建委了解到，陶家隧道、金凤隧道、内环沙坪坝段拓宽改造项目迎来新进展，正奋力冲刺一季度“开门红”。

陶家隧道项目施工近半

来自重庆城投建设公司的消息称，目前，陶家隧道项目累计开挖进尺3015米，占总工程量的42%。

陶家隧道为快速路五横线穿越中梁山的重要节点工程，全长约13.5公里，起于九龙坡区一纵线陶家立交，以特长隧道形式穿越中梁山，止于大渡口区快速路二纵线李家湾立交，设计车速80公里/小时，项目建设内容包括1座特长隧道(陶家隧道全长3.6公里)、1座互通式立交、3座简易立交。

陶家隧道项目建成后，将服务双福、西彭、陶家和跳磴等组团，实现江津区、大渡口区和九龙坡区的快速通达，助推西部(重庆)科学城建设，为成渝地区双城经济圈建设提供有力支撑。

内环沙坪坝段主线改造进入尾声

目前，内环快速路沙坪坝段拓宽改造工程主线累计完成沥青罩面、铣刨长度约11公里，约占总工程量的99%，正完善伸缩缝、波形护栏、声屏障、交安等设施，力争4月底实现主线全部完工。

内环快速路沙坪坝段拓宽改造工程位于沙坪坝区，全长5480米，起点接西环立交，终点接高家花园大桥南桥头，拟将现有双向八车道拓宽为双向十车道。

内环沙坪坝段拓宽改造项目通车后，路段通行能力将提升1/3以上，可有效缓解中心城区交通拥堵，对于完善城市路网结构、提升城市形象、促进沿线区域协同发展具有重要意义。

金凤隧道项目力争年底建成

继去年12月实现双洞贯通后，金凤隧道项目正在进行青杠立交璧青路改造边坡防护、收费站管理用房人行地通道等施工，完成整个工程量的55%，一季度将力争完成跨金渝路钢箱梁安装。

金凤隧道工程项目西起璧山区黛山大道，东止于重庆高新区高新大道，全长约9.2公里，双向六车道，设计车速60公里/小时，项目建设内容包含1座特长隧道(金凤隧道长约3公里)、4座立交(黛山立交、东林立交、青杠立交以及金凤立交)。

金凤隧道项目力争年底建成，届时，将缓解璧山隧道、成渝高速缙云隧道通行压力，进一步完善主城都市区西部路网结构，并推动西部(重庆)科学城、成渝地区双城经济圈建设。